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46棋牌:暑运兰州铁路线的守护者:52℃钢轨上精细检查保畅通

时间:2019/7/27 16:37:28  作者:  来源:  浏览:2  评论:0
内容摘要:  按照规定,当地面温度达到35℃,钢轨温度达到45℃,轨温检测仪就会发出预警。当钢轨温度达到50℃时,就要求对所有线路设备进行巡查,特别是小半径曲线、桥梁、缺砟线路。  “站区道岔是高温巡视检查的重点,一定要细心,认真观察道岔的整体状态,前后方向,弹条与夹板、扣板与夹板,看有没...
     按照规定,当地面温度达到35℃,钢轨温度达到45℃,轨温检测仪就会发出预警。当钢轨温度达到50℃时,就要求对所有线路设备进行巡查,特别是小半径曲线、桥梁、缺砟线路。

  “站区道岔是高温巡视检查的重点,一定要细心,认真观察道岔的整体状态,前后方向,弹条与夹板、扣板与夹板,看有没有出现连续碎弯,绝缘接头是不是有挤在一起的迹象。”巡查了一遍后,唐学鑫还是不放心,又嘱咐了班长刘晓栋一句。随后,将一瓶矿泉水搭在口边,一口气喝干。这一遍巡查下来,他们俩人的手机微信运动显示接近3.5万步。

  下午三点半,炙热的线路上,唐学鑫仍然歪斜着身子,时而弓腰观察道岔的整体方向,时而趴在钢轨上看高低,时而拿起尺子测量绝缘接头轨缝……

  “不管是冬三九,还是夏三伏,我的责任很简单,就是确保两根钢轨稳定,力保经过兰州枢纽的每一趟列车都能准时进站、按时出站,安全、平稳运行。”烈日暴晒下的唐学鑫说。

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